4月22日世界地球日前夕，SMAT（台湾智慧移动产业协会）发布最新民调，发现超过八成台湾民众支持“2030年新能源摩托车占新售比率35％”的政策目标，由SMAT提出的“2024年电动摩托车挂牌数破百万”短期目标，也有逾八成民众表示支持。

SMAT理事长王健全指出，今年环保署已对外宣示“2022年开始不再补助七期燃油摩托车”，是运具电动化的重要进展，但随著国际“净零排放”的呼声越来越高，在多数民众的支持下，采取更积极的电动化目标，是政府必须推动的施政方向。

调查也发现，民众对于“运具电动化”的态度结果显示，有高达87.0％的民众支持台湾发展电动运具产业（电动摩托车、汽车、巴士）。

王健全分析，无论国内外，电动车辆已成为必要的发展重点，各大科技厂纷纷抢攻电动运具产业大饼，台湾民众也期待电动车及电动摩托车，未来能够成为台湾的特色产业。他强调，有近九成民众的支持作为后盾，政府与产业共同携手推动电动运具，不只有助改善环境达成减碳目标，也能开创市场，带动经济发展。

在实际的消费意愿上，也有71.5％受访民众表示，未来在新购或换购交通运具时，会考虑电动运具，显见“绿色消费”的环保意识已逐渐成为民众消费时的考量之一。

经过交叉分析，就算是目前只骑乘燃油摩托车的消费者，也有高达将近七成（68.0％）的民众，未来在汰换交通工具时，会考虑更换成电动摩托车，象征电动运具在未来有十足的市场潜能。

王健全表示，从国际上的“特斯拉热潮”，到今年摩托车大厂如光阳、Gogoro都推出全新平价电动摩托车，台湾民众察觉电动车趋势已不可逆，并且从政策配合、产业发展到实际消费，都展现了高度的支持，这是政府加快运具电动化、推动净零排放及绿能经济的好时机。

(工商 )

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